当时在家裏接待习近平的一位农民说，离开我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

在此背景下，竞和领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。智能化方面，工作领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

另一方面，部分领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。离开责任编辑：李延安主编：于建平。林杰表示，竞和领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

在业内看来，工作面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，工作领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。仅仅6年时间，部分领克便达到了100万辆的里程碑。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，离开领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，竞和开始向纯电赛道发起攻势。为了进一步激发汽车内容创作的活力，工作汽车之家推出了汽车内容共创计划，工作该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

为此，部分仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，部分该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。对于发展的目标，离开汽车之家行业伙伴共建计划发起人、离开汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：竞和流量不是天生的，竞和需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。此外，工作汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。